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驾车路线:全程约45.3公里
起点:开封市杞县明博学校
1.从起点向正西方向出发,沿北环路行驶310米,左前方转弯进入***路
2.沿***路行驶690米,右转进入建设路
3.沿建设路行驶1.2公里,直行进入工业路
4.沿工业路行驶750米,直行进入S327
5.沿S327行驶2.5公里,右转
我认为在党的十八大以后,中国诗词没有走进死胡同。正在朝气蓬勃出现当今网络中。
中国几千年历史上,写诗人从来没有今天这样多,数以十万,百万,千万人计。
在网络上发表的诗篇,每天数以万计,每年数以亿计。
对于诗词质量和流派组合,正处于优胜劣汰阶段,“百家爭鸣,百花齐放”。一些代表人物和作品正在涌现。比如,珍妮原创文学,秀秀原创诗词等。尽管至今还沒出现惊世作品,我相信随着时间发展,会出现的!
《今日头条》己成为网络诗词的主流阵地,阅读网络诗词也成为当今中国网友生活重要组成部分。据头条介绍,有七亿之多!
我认为不是死胡同,也不会有死胡同,就是爱好和重视的关系,如果大众重视,全民参与,相信,好的诗歌和人才还是很多,埋头苦干写了一辈子诗歌,不如歌唱者唱一首歌,这就是现实。
现在头条诗人不少。各种名号的诗人,看名号不要看作品。看其名来头大,足能吓死你。再看作品,你就会大跌眼镜了!写田园生活,写人生的,写爱情的,写山水风景的等等。基本就是凭空想像,乱编乱造。在汉语言语法方面,任意颠倒字词顺序,胡乱使用修辞手法,夸张无度。更有人,对某些汉字的含义都不懂,硬拉来凑句。这样好像显示自己水平很高。就如有的诗人所说。鱼在山中走,鸟在水中游,火车开到月球上。尾巴还在太平洋。有的诗人写景物不顾什么季节,如:梅花香引蝶,:破冰钓蛤蟆。可能吗?严谨吗?
诗歌创作是一项很复杂的精神劳作产品,是不可***和不允许***的。
所以它不可能如长江之水滔滔不绝,时时浪花朵朵,人们应予以理解。
不过,就目前诗歌创作之窘境来判断其已陷入绝境之说,恐为时尚早。
但从读者的关注度层面上来讲,诗歌创作的质量和前景,确实让人不能满意和脸红羞愧。
虽创作者很多,也很热闹,但精品产出十分稀少,被受众诟病,也难怪啊,诗人们似乎成为众矢射击的靶子,无处躲藏。
不知道这种可怜的饿肚子的寂寞期还要持续多久?
谁也不知道啊!
在当下,经济利益大于一切的态势里,诗人被边缘化,囊中羞涩,被世人轻视,半遮其面。除了养家糊口,还要承担为广大的读者创作出伟大的精神食粮,实在是太不公平和悲壮!
读者们不知道吧,三十年来,工资,物价,翻了多少倍,但稿费执行标准几乎岿然没动过,这是多么可笑和辛酸的奇葩吧!
一首好的百来十个字的短诗,集诗人的心血,阅历,思考,升华和对生活的深刻体验,发表出来后,才区区几十元钱,试问,这样的结果收入对得起谁?有谁愿意这样去作?请问,有哪个行业的从业者比诗人们清贫???
大路朝天,各走半边。我没感觉诗歌走进了死胡同啊。
从唐诗宋词元曲,到五·四的白话文运动,一直到如今的朦胧诗现代诗,虽然每个时期都有自己的局限性,那也没阻止诗歌创作像青青河边草一样野火烧不尽春风吹又生。
不但如此,随着当下的网络通畅,越来越多的普罗大众加入了诗歌爱好者的行列。
不信?看看我们的头条号,诗歌创作者众。
话说对于诗歌创作的热情,就是对于生活的热情,诗歌用来寄托、遣怀、歌颂、讽喻或者抒发某种意境情感,如今谁都可以写那么一笔。
十个指头伸出来还不一般齐呢,就算某些所谓著名诗人写出来的东西也不一定被人们认可,更遑论众多诗歌爱好者的作品,这就难觅让人感觉泥沙俱下、鱼龙混杂,担心诗歌就此沦落,于是就有了“死胡同”说的悲观论调。
不过这种担心是多余的。
于诗歌大家不胜寒的高处,自有批评家指点江山口诛笔伐;于普遍的诗歌爱好者,也不过是当做陶冶性情的一种操练,添砖加瓦,青枝配花红。
眼看着诗歌创作的大道越走越宽广嘛。
而已,而已,不必杞人忧天。
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